“昨天上午9點(diǎn)半開(kāi)鉆，10個(gè)小時(shí)即完成水下17米鉆孔，現在馬上進(jìn)行混凝土澆筑，預計今天晚上9點(diǎn)左右首根樁基能夠完成澆筑?！?月25日下午，長(cháng)沙暮坪湘江特大橋西岸工區81#平臺施工現場(chǎng)， 項目部副經(jīng)理虢舟正忙著(zhù)指導主橋水中首根樁基澆筑施工。
暮坪湘江特大橋項目東起河東暮云片區，主橋及涉水引橋共1067米跨越湘江，線(xiàn)路全長(cháng)1.83千米。大橋為干線(xiàn)公路兼顧城市交通功能，設計車(chē)速80公里/小時(shí)，雙向6車(chē)道，跨湘江主橋段增設非機動(dòng)車(chē)道及人行道，全寬42.5米。項目總工期36個(gè)月，預計2024年完工。此次主橋水中首根樁基順利開(kāi)鉆，也標志著(zhù)項目正式轉入實(shí)質(zhì)性主體工程施工階段。
記者在施工現場(chǎng)展示的效果圖上看到，大橋主拱采用桁拱，主橋結構為雙飛燕式鋼桁架系桿拱橋?！斑@種結構具有跨越能力大、承載能力高、自身穩定性強、造型優(yōu)美等優(yōu)點(diǎn)，符合實(shí)用與美觀(guān)相結合的建設要求，這也是全國公路交通系統首例?！焙下窐蚣瘓F暮坪湘江特大橋項目經(jīng)理陳繼發(fā)介紹，“主拱線(xiàn)型較緩，造型優(yōu)美，遠遠望去，就像飛燕盤(pán)旋，即將展翅高飛，給人以希望與動(dòng)力?！?br/>暮坪湘江特大橋具有橋梁形式新穎、施工要求高、控制難度大、施工環(huán)境復雜等特點(diǎn)。面對疫情防控和安全生產(chǎn)的雙重壓力，湖南路橋集團項目部克服困難，順利完成前期準備工作，召開(kāi)了安全技術(shù)交底會(huì )、現場(chǎng)安全技術(shù)交底、特種設備操作手安全技術(shù)交底，有效保證了大橋首根樁基的開(kāi)鉆施工。據了解，大橋共需完成鉆孔樁76根。
暮坪湘江特大橋是促進(jìn)長(cháng)株潭一體化發(fā)展的重點(diǎn)項目，是一條東西向連接長(cháng)沙南部片區與大王山片區的直達快捷通道，建成后將完善長(cháng)沙南部“六橫八縱”的交通骨干網(wǎng)格局，解決制約“長(cháng)沙南部橫向城鄉發(fā)展走廊”的交通瓶頸，充分激活城南區域聚集的外遷市場(chǎng)和工業(yè)園區資源，對于促進(jìn)長(cháng)株潭一體化核心區的發(fā)展具有重要意義。
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