連接重慶大渡口和巴南區的白居寺長(cháng)江大橋，主橋長(cháng)1384米，主跨660米，是世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋之一，這座大橋將力爭下月實(shí)現合龍。
白居寺長(cháng)江大橋工程項目，西起于大渡口區陳家閣立交，跨越長(cháng)江后，東止于巴南區內環(huán)快速路太陽(yáng)崗立交，全長(cháng)3.687公里，其中控制性工程——白居寺長(cháng)江大橋長(cháng)1384米、主跨660米，是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。大橋鋼桁梁共劃分為93個(gè)節間；每個(gè)節間長(cháng)15米，重約500噸，由16個(gè)桿件、1.1萬(wàn)套高強螺栓栓接而成。按照設計，大橋鋼桁梁采用倒梯形布置，上層橋面寬38米，為雙向8車(chē)道城市快速路過(guò)江通道，下層橋面寬19.2米，為軌道交通18號線(xiàn)過(guò)江通道。
據了解，白居寺大橋將在跨中位置（約在長(cháng)江江心位置）完成最終合龍。當前，大橋中跨合龍口還剩7.5米。制約主橋中跨合龍的外在因素主要是大渡口岸側上跨茄子溪火車(chē)站的鋼桁梁施工?？紤]列車(chē)運行安全，跨鐵施工只能在每個(gè)“天窗點(diǎn)”凌晨1：30到3：30的2小時(shí)內進(jìn)行。
白居寺長(cháng)江大橋是重慶五橫線(xiàn)跨越長(cháng)江的控制性節點(diǎn)工程。大橋計劃2022年通車(chē)，通車(chē)后將加強大渡口區、九龍坡區、巴南區、江津區等地的聯(lián)系和人流物流往來(lái)。通車(chē)后將成為連接巴南龍洲灣片區和長(cháng)江文化藝術(shù)灣區的重要通道，方便市民出行，同時(shí)也將為重慶新增一座靚麗新地標。（來(lái)源：重慶日報）
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