記者近日從市交通運輸委獲悉，伴隨著(zhù)中鐵二十四局承建的京唐鐵路跨潮白新河特大橋節段預制膠拼連續梁末聯(lián)連續梁順利合龍，亞洲最大跨度節段膠拼鐵路連續梁橋主體工程順利施工完成。
潮白新河特大橋跨越潮白新河2聯(lián)連續梁，采用（48+80+48）米連續梁，其間的16孔采用40米簡(jiǎn)支梁，橋梁全長(cháng)1.01公里，采用新工藝節段預制膠拼法施工實(shí)現了四個(gè)首次，即：首次成功采用短線(xiàn)法預制節段、首次采用MDC控制軟件與全自動(dòng)三維數控液壓模板系統連接、首次采用對稱(chēng)懸拼施工、節段拼裝跨度首次達到了80m。
京唐鐵路是京津冀地區軌道交通網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，也是推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標志性工程。工程起點(diǎn)位于北京站城市副中心站，途經(jīng)北京通州、河北廊坊、天津寶坻、河北唐山，終點(diǎn)位于河北省唐山市唐山站，線(xiàn)路長(cháng)148公里，其中天津市境內線(xiàn)路長(cháng)42.8公里。本項目于2017年10月開(kāi)工建設，目前天津段橋梁工程主體完工，計劃2022年建成通車(chē)。（津云新聞?dòng)浾叨⒕埃?br/>來(lái)源：津云
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