1月12日，由中鐵四局承建的城東大道漢源立交項目施工現場(chǎng)，200余名工人抗嚴寒，戰低溫，堅守一線(xiàn)，將工程進(jìn)度快速推進(jìn)。

據了解，目前漢源大道以東橋梁結構已全部施工完成，正在進(jìn)行橋面鋪裝施工。為保證施工質(zhì)量，橋面鋪裝主要采用“棉被+薄膜”的方式進(jìn)行覆蓋保溫。預計漢源大道以東橋梁段2022年4月底通車(chē)。

作為我市城市快速通道中施工組織最為復雜的項目，漢源大道立交工程東西方向全長(cháng)1045米、南北方向長(cháng)1400米的標段，工程內容包含了道路、橋梁、排水、地道、交通導改等主體工程和監控、照明(含景觀(guān)照明)、交通安全、聲屏障、裝飾、公交站臺等附屬工程。

其中最上一層是東西向6車(chē)道高等級城市快速路，最高點(diǎn)距離地面達26米，相當于九層樓高。

立交整體共7層，其中地面以上共6層，設有4層環(huán)島式繞行匝道。而這些主體立交工程都要在東西向僅120米、南北向僅100米逼仄狹小的“螺螄殼”內建設完成。

據了解，城東大道高架快速路工程西起三環(huán)東路，東至徐賈快速通道，總長(cháng)約12公里，采用‘主線(xiàn)高架+地面輔道’形式，主線(xiàn)設計車(chē)速為80千米/小時(shí)，2022年建成通車(chē)。

其中，漢源大道立交項目建成后將實(shí)現東南西北四個(gè)方向車(chē)輛無(wú)障礙行駛。即從高鐵東站方向、漢源大道新城區方向、秦洪立交金港路方向、三環(huán)東路高架方向的車(chē)輛可以任意通過(guò)漢源立交去往其余三個(gè)方向。

來(lái)源：徐州房產(chǎn)  

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