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12月25日凌晨5點(diǎn),隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土徐徐泵入,由中鐵十一局集團貴南高鐵6標段項目部施工承建的永安多線(xiàn)特大橋主線(xiàn)梁圓滿(mǎn)澆筑完成,標志著(zhù)該標段橋梁主線(xiàn)全線(xiàn)合龍。
據了解,永安多線(xiàn)特大橋位于都安瑤族自治縣永安鎮安樂(lè )村,是貴南高鐵永順、都安兩個(gè)特長(cháng)高風(fēng)險隧道以及永安鄉車(chē)站的重要聯(lián)絡(luò )點(diǎn),也是該標段的重難點(diǎn)控制性工程。作為喀斯特地貌地區的多線(xiàn)特大橋,該橋覆土層巨厚,局部達60米至80米;橋段內隱伏巖溶溶洞、溶槽強烈發(fā)育,其見(jiàn)洞率達44%,部分橋墩串珠狀發(fā)育,樁基成孔難度極大,項目采用反循環(huán)鉆機鉆進(jìn)至孔深約50米處再換沖擊鉆鉆進(jìn),經(jīng)過(guò)反復沖填,歷時(shí)2年半完成全部樁基施工。
截至目前,貴南高鐵6標段項目部負責施工的永安多線(xiàn)特大橋、香福橋、安化橋主體工程已全部完成。圖為俯瞰永安多線(xiàn)特大橋。
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