好消息
7月23日，隨著(zhù)最后一斗混凝土通過(guò)塔吊徐徐升起，卸料、振搗、收面，我市交通重點(diǎn)項目趙王大街支漳河大橋1號（南側）索塔上塔柱第9節順利完成澆筑，標志著(zhù)1號索塔成功“封頂”，大橋關(guān)鍵節點(diǎn)性工程取得突破！
支漳河大橋索塔上塔柱高45米，主梁高4.7米，下塔柱高10.5米。索塔采用縱置設計，造型飽滿(mǎn)，從橋梁側面看，上塔柱、主梁、下塔柱構成一個(gè)小篆“合”字，宛若荷花花蕾含苞待放，寓意著(zhù)三千年邯鄲古城文化。
索塔是斜拉橋的“臺柱子”，承受著(zhù)橋梁主跨全部重量，索塔通過(guò)斜拉索將主跨各節段逐一吊起，實(shí)現橋梁的大跨徑。目前，1號索塔已完成2根斜拉索安裝。
在支漳河大橋建設過(guò)程中，市交通局立足精細化管理，打造優(yōu)質(zhì)精品工程。組織精干技術(shù)人員強化對施工、監理等各個(gè)環(huán)節的督導調度，全面把控項目管理、質(zhì)量、安全和進(jìn)度，項目參建相關(guān)部門(mén)勠力同心、聚智聚力、合力攻堅，攻克了多道技術(shù)難關(guān)，為項目順利如期完工，打下堅實(shí)基礎。
作為東湖新城標志性建設工程，該項目建成后將成為河北省第一寬度鋼-混合斜拉橋，全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋，橋長(cháng)398米，跨河主梁采用雙層設計，上層設計為雙向八道機動(dòng)車(chē)道，下層設計成非機動(dòng)車(chē)道，實(shí)現了機動(dòng)車(chē)和行人、非機動(dòng)車(chē)徹底分離，提高了安全性。 
隨著(zhù)工程加快進(jìn)展，目前，支漳河大橋下部結構全部完成，計劃年底實(shí)現大橋主體完工（邯臨路至媧皇路段5.45公里已于2020年10月完工通車(chē)）。屆時(shí)，我們將真正領(lǐng)略支漳河大橋的雄姿。來(lái)源：邯鄲交通發(fā)布
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