昆楚高速復線(xiàn)的建設進(jìn)展，一直是大家關(guān)注的熱點(diǎn)。
10月17日上午10點(diǎn)，隨著(zhù)最后一片T梁穩穩地落在昆楚高速西北繞城樞紐互通立交匝道橋墩上，標志著(zhù)昆楚高速最大的控制性工程全線(xiàn)架通，為今年底具備通車(chē)條件奠定了基礎。
西北繞城樞紐互通立交位于西山區團結街道，是昆楚高速公路的關(guān)鍵控制性工程，互通立交全長(cháng)6公里多，共設置21座橋梁，墩柱460多根，投資約4個(gè)億。目前，西北繞城樞紐互通立交已完工九成。
昆楚高速土建TJ-2標項目部經(jīng)理 周軍：“屬于我們昆楚高速最大的一個(gè)互通立交，目前這個(gè)互通基本上完成了土建，目前已經(jīng)完成了T梁架設，10月17日 完成了最后一片梁架設?！?br/>西北繞城樞紐互通立交全線(xiàn)架通后，為昆楚高速復線(xiàn)今年底具備通車(chē)條件奠定了基礎。
昆楚高速土建TJ-2標項目部經(jīng)理 周軍：“我們的西北繞互通和已有的西北繞是相應的下穿、上跨、拼寬，建成之后，可以實(shí)現已有的西北繞跟我們的昆楚高速實(shí)現八個(gè)方向互聯(lián)互通?！?br/>周軍說(shuō)，為了盡快建成西北繞城樞紐互通立交，兩年來(lái)，建設者們付出了艱辛努力，高峰時(shí)期工地上有800多人同時(shí)施工。
昆楚高速土建TJ-2標項目部經(jīng)理 周軍：“樁基的位置處于山坡、山腳、山坳的位置，成樁的過(guò)程很難，機器不能到，只能人工進(jìn)行施工?！?br/>據了解，昆楚高速復線(xiàn)建成通車(chē)后將成為杭州-瑞麗高速公路滇中境內的重要路段，能使昆明到楚雄的時(shí)間縮短一半，是云南省高速公路網(wǎng)中"七出省、五出境"公路主通道中連接東南亞、南亞國家的國際大通道。
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