近日，重慶市級交通重點(diǎn)項目均進(jìn)入，“加速跑”施工階段，萬(wàn)開(kāi)達高速、渝湘復線(xiàn)高速、永璧高速等，高速路項目陸續迎來(lái)新進(jìn)展，快和小布丁一起來(lái)看吧

萬(wàn)開(kāi)達高速，岳溪河大橋樁基施工全部完成

中鐵二十五局萬(wàn)開(kāi)達項目部消息，10月24日，隨著(zhù)最后一方混凝土灌注，萬(wàn)開(kāi)達高速公路岳溪河大橋樁基施工全部完成，標志著(zhù)萬(wàn)開(kāi)達項目G5012萬(wàn)州至開(kāi)江段WK1合同段施工進(jìn)入全面加速階段。

萬(wàn)開(kāi)達高速岳溪河大橋位于開(kāi)州區南門(mén)鎮花林村和光明村，為跨岳溪河而設，全長(cháng)410米，大橋設計53根樁基，目前已全部完成，為下一步墩柱施工創(chuàng )造條件。

中鐵二十五局萬(wàn)開(kāi)達項目部總工程師楊遠波介紹，萬(wàn)開(kāi)達項目WK1合同段橋梁樁基共計425根，目前已完成200余根，今年底將完成該合同段所有橋梁樁基任務(wù)；此外該合同段寨子坡大橋已進(jìn)入蓋梁施工，為下一步架設橋梁創(chuàng )造條件。

萬(wàn)開(kāi)達高速公路是G5012恩施至廣元國家高速公路的一段，起于重慶萬(wàn)州區鹿山附近，止于開(kāi)州南雅鎮附近，路線(xiàn)全長(cháng)50.8公里。建成后與G42滬蓉高速相連，屆時(shí)重慶萬(wàn)州至四川開(kāi)江的高速公路直連距離將由目前的80公里縮短至47.5公里左右，通行時(shí)間將縮短約半小時(shí)。

渝湘復線(xiàn)高速

魚(yú)泉河大橋連續剛構實(shí)現全橋合龍

10月25日，渝湘復線(xiàn)高速魚(yú)泉河大橋連續剛構正式實(shí)現全橋合龍，標志著(zhù)項目主體工程施工跑出“加速度”，為全線(xiàn)早日貫通奠定了堅實(shí)基礎。

魚(yú)泉河大橋位于重慶市南川區中橋鄉三合村以南，為分離式橋，左線(xiàn)橋長(cháng)582.5米，右線(xiàn)橋長(cháng)586米。為確保施工質(zhì)量，中鐵北京工程局渝湘復線(xiàn)高速巴彭路4標項目部超前謀劃、科學(xué)組織，合龍前多次對合龍口溫度、長(cháng)度、標高等各項數據進(jìn)行采集、監測和分析，確保大橋高精度合龍。

渝湘復線(xiàn)高速公路由巴南至彭水、彭水至酉陽(yáng)、武隆至道真(重慶段)三個(gè)項目組成，全長(cháng)280公里，平均橋隧比達到80%。渝湘復線(xiàn)高速公路建成后，將極大緩解既有渝湘高速的交通壓力，對進(jìn)一步開(kāi)發(fā)沿線(xiàn)旅游資源，推進(jìn)交旅融合，帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展等具有重要意義。

永璧高速

金龍隧道主體工程完工

近日，由中鐵五局承建的永（川）璧（山）高速公路項目金龍隧道主體工程順利完工，轉入附屬工程施工，項目正式進(jìn)入施工“加速期”。

金龍隧道為永璧高速項目重難點(diǎn)工程，進(jìn)洞口位于永川區金龍鎮金龍村，出洞口位于璧山區正興鎮尖山子村，隧道左線(xiàn)長(cháng)1457米、右線(xiàn)長(cháng)1443米，隧道地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險高、施工組織難。

施工以來(lái)，項目部施工時(shí)全力保障山體穩定，減少對洞口自然環(huán)境的破壞，同時(shí)加強隧道防排水施工工藝控制等，確保隧道施工安全和質(zhì)量。目前，金龍隧道洞內混凝土路面工程正有序施工中，交安、機電工程預計今年年底之前完工。

永璧高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規劃》中的十六聯(lián)線(xiàn)，項目建成后對于改善區域高速路網(wǎng)結構，進(jìn)一步優(yōu)化重慶高速公路網(wǎng)絡(luò )，提高內部通暢水平，助推區域旅游資源開(kāi)發(fā)，實(shí)現區域經(jīng)濟快速協(xié)調發(fā)展具有重要意義。

來(lái)源：渝見(jiàn)新重慶

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