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近期,張靖皋長(cháng)江大橋南航道橋南主塔承臺混凝土澆筑全部完成,標志著(zhù)大橋南主塔進(jìn)入塔座施工階段。
張靖皋長(cháng)江大橋連通張家港、靖江、如皋三市,跨江段全長(cháng)約7.9公里,設南、北兩座航道橋及南中北三段引橋,大橋采用雙向八車(chē)道,設計時(shí)速100公里。南航道橋主跨2300米,是世界最大跨度橋梁,其南主塔高350米,建成后將是世界最高懸索橋索塔,同時(shí)也是大橋南北兩座航道橋四座主塔中唯一一座水上主塔。
“南主塔承臺平面為八邊形結構,長(cháng)105.2米、寬43.6米、高8.5米,面積相當于10個(gè)標準籃球場(chǎng)。澆筑采用C40混凝土,總澆筑方量約3.7萬(wàn)立方米,共分三層澆筑,每層承臺分兩次進(jìn)行澆筑,此次澆筑方量約為6000立方米?!睆埦父揲L(cháng)江大橋A1標段項目經(jīng)理助理武齊齊介紹。
為確保大體積混凝土澆筑質(zhì)量,中交二航局項目團隊聯(lián)合大橋建設指揮部對人員配備、機械設備、監控檢測、安全管理等方面做出了周密安排?!?臺泵車(chē),12臺輸送車(chē),持續30個(gè)小時(shí)進(jìn)行澆筑工作。澆筑結束后,會(huì )覆蓋薄膜,持續對混凝土進(jìn)行保溫養護?!蔽潺R齊說(shuō)道。
此次張靖皋長(cháng)江大橋南航道橋南主塔承臺混凝土澆筑全部完成之后,大橋南主塔將進(jìn)入塔座施工階段,預計2024年元旦前完成塔座澆筑,春節前完成鋼塔首節段安裝,隨后,大橋將進(jìn)入主塔快速“拔節長(cháng)高”新階段。整體完工之后,大橋南主塔高度將達到350米,成為世界第一高懸索橋索塔。
來(lái)源:揚子晚報
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